比如隐身功能，从舰体外观的舰桥窗的变化就能看出，我国万吨大驱提高整体的隐身程度，正面窗子变为3大2小一共5个窗子，两侧的窗子改为3个，原本是4个窗子。窗子的宽度增加视野面积，减少了窗框的分格，也降低了雷达截面的获取可能，从细节都考虑到隐身的需求。
再为卫星通信系统加装了天线上的舷墙，能够更好地保护天线进行隐藏，让其隐身能力也对应提升。看来万吨大驱的隐身考虑，都武装到天线的细节了，足以看出我军对新批次的隐身效果做出很多的设计和改良。
再有换装了氮化镓雷达，损耗更小，热稳定更高，抗击复杂海况环境，使用稳定性，清晰度和敏锐度更高，探测距离也更远，从而能对舰艇的防空态势进行更好的保护。
武器系统也进行升级，对反导能力进行加强，提高中段拦截能力，配置更先进的反潜打击武器，对敌人水下舰艇进行打击，同时也增加对陆基目标的有效打击。
在战场态势感知，协同其他作战单元，共享战时信息，通过数据链和智能系统，对战机的捕捉掌控能力更为主动，对制海权的争夺和维护有更大的力度。同时也在垂发单元冷热共架，发射效率，打击力度，增加新的反舰导弹比如鹰击21等威力更大的武器方面，做出相应的调整。
那么第二批次要建造总共8艘，大连船厂负责建造其中的4艘，另外4艘是江南船厂负责建造。为何要分工完成对8艘大驱的建造？
这也是看出我国军工发展的智慧，一方面能更为合理分配建造工作，同时也能给两个航母的母厂，提供新型舰船建造的锻炼机会，毕竟这两个大型船厂，是我国目前能够完成航母设计建造的特殊船厂，如果对万吨大驱这样的核心舰艇，也能实现整体的建造，就能进一步锤炼其建造先进军舰的综合实力。
通过不断的接触和熟悉我国的核心装备，让船厂培养和稳定一批专业人才，从而能为我国船舶工业的军工发展，进行阶梯式的储备人才，再有能够保障军工装备的供给安全最大化，能够有更多的船厂打造先进的舰艇，也说明我国的船厂技术更先进，建造实力更强大。
无论是江南船厂还是大连船厂，南北守望为我国的海军舰艇发展，都做出了卓越的贡献，通过分工建造第二批次的万吨大驱，这两大船厂，又积累了更先进的经验，也为此能遴选一批可靠而优秀的上下游链条供给企业，为我国海军的继续升级，做好充分的准备。
第二批次的055大驱，预计在2028年将会交付到海军全部入列服役，到时我国海军将会拥有16艘万吨大驱满编的配置，当然这些055的总数量，按照军迷的观点还远远不够，希望能继续增量生产，为海军提供更壮观的大驱阵容。未来两大船厂同时发力，就能看出今天分工合作的先见之明！返回搜狐，查看更多