电瓶充电时，正常电压一般在 13.5V 至 14.5V 之间。汽车与摩托车常用的 12V 电瓶，充电电压需略高于此标准值。像蓄电池悬浮充电电压多在 13.6V 至 13.7V 之间，循环使用时则在 14.6V 至 15.0V 之间。而电动车电瓶充电时电压虽较高，但只要处于合理范围即可。不过要留意，电压一般不宜超过 15V ，以免损坏电瓶 。
具体来说，单格2伏铅酸蓄电池，最低容许放电电压为1.8伏，充满电时空载电压约2.2伏，静止8小时后降至约2.12伏。6只串联的12伏铅酸蓄电池，最低容许放电电压为10.8V，充满电空载电压约13.2V，静止8小时后约为12.7V 。
在汽车蓄电池充电的最后阶段，电压会稳定在14.4 - 16.8v之间，充电完成后静置一段时间，电压又会降至12.5 - 13v。这一变化过程反映了电瓶在不同充电阶段和静置状态下的电压特性。
值得注意的是，电瓶最高充电电压通常不能超过14.5v，充电电流一般是电瓶容量的十分之一。而电瓶终止充电电压为额定电压的1.2倍，比如48V电瓶，其终止充电电压就是57.6V。当电瓶电压下降到额定电压的0.9倍左右时，电力基本放完。
另外，车子没启动时，电压表显示13伏左右算正常；发动车子时，电压掉到11伏以下可能打不着火，此时发电机就会给电瓶补电。若车辆长时间停放，电瓶电量可能耗尽，建议每隔一周启动车辆并运行至少5分钟，以维持电瓶的良好状态。
总之，了解电瓶充电时的正常电压范围以及相关特性，对于我们正确使用和维护电瓶至关重要。这不仅能延长电瓶的使用寿命，还能保障车辆的正常启动和运行，减少因电瓶问题带来的不便。